A el motor diesel es un tipo de motor de combustión interna que utiliza la compresión de encendido para quemar el combustible con Diesel Bomba inyector boquilla . En lugar de simplemente fluyendo en el aire y el combustible de la quemadura los materiales en una mezcla en las cámaras de combustión, los motores de gasolina de manera de hacer, un motor diesel utiliza un sistema de inyección de combustible al optimizar el aire y el combustible antes de que se inyectarán en las cámaras de combustión. Un motor diesel normalmente comprime los componentes de los materiales de la quema hasta el aire y combustible alcance una condición de alto impulso. Optimización de combustible llamado, la compresión se encuentra encendido para producir un mayor rendimiento de energía que lo motores de gasolina puede producir con la misma cantidad de materiales de la quemadura.

la sistema de inyección de combustible instalada en cada motor diesel ha reemplazado la sistema de carburador de los motores de gasolina como el estándar mundial en combustión tecnología. Es necesario utilizar el inyector del inyector de combustible SD tipo Inyección inyector . Una serie de fabricantes de automóviles como la empresa alemana Volkswagen incluso convertido en producir versiones de motor diesel de su modelos de coches antiguos. En 2006 Volkswagen informó que 50 por ciento de la coches para rodar fuera de su línea de montaje fueron accionados por un motor diesel. De turismos Volkswagen como el Polo y Golf, entre otros, a comercial vehículos que incluyen el LT, un Volkswagen, Volkswagen Caddy y Transporter Motor diesel se ha convertido un coche de clase del funcionamiento de estos modelos.

Volkswagen coches que un motor diesel del deporte generalmente dependen de una inyección de combustible optimizada sistema que utiliza DN tipo inyector de la inyección de combustible en la optimización de los materiales de la quemadura. Compuesto de un combustible bomba, inyector de combustible, sistema de admisión de aire frío y el turbocompresor, el combustible sistema de inyección fija los coches Volkswagen diesel aparte de otros tipos de internos motores de combustión. Para obtener un rendimiento de potencia máxima, el inyector de combustible es diseñado con una boquilla fina y un chorro del inyector controlado electrónicamente. Bombear el combustible a una velocidad de 1500 millas por hora, generalmente tarda el combustible aproximadamente 1,5 milisegundos para llegar a las cámaras de combustión. En el extremo del aire de la ecuación de la energía de la Volkswagen diesel, el turbocompresor y el aire frío sistema de admisión son las partes de motor diesel la tarea de facilitar la inyección de aire.

facturadas como la tecnología Turbo Diesel inyección, el sistema de inyección de combustible instalado en Volkswagen coches diesel cuenta con una economía de combustible mejorada y coche rendimiento. Optimizando el material de combustión, las piezas de diesel son realmente hacer un uso completo del combustible disponible. Uno de los más importantes características de un diesel de Volkswagen es la alta disponibilidad de par a bajas revoluciones, lo que hace el coche hasta especificaciones incluso en el disco duro aplicaciones como cuesta arriba que conduce, remolque y carretera-velocidad de conducción. Esto característica se atribuye a las partes de diesel de Volkswagen en combustión. Conocido como las luces mayores de las piezas del diesel de Volkswagen, el inyección de combustible y sistemas de admisión de aire frío son los que hacen diesel una mejora a la gasolina. Más detalles sobre la boquilla del inyector de combustible Visite por favor cnboqiang