con el tiempo va, el mercado diesel sigue creciendo año a año como la necesidad de fiables ligeros y vehículos pesados aumenta sobre todo en secundaria y tercer mundo países. Que mejora la infraestructura en todo el mundo también lo hace la necesidad de un trabajo camiones.
combustible inyectores son pequeños componentes eléctricos que se utilizan para entregar combustible a través de un aerosol directamente en el colector de admisión, delante de la válvula de admisión en un motor diesel de. de combustible de inyector de Diesel es bastante complicado; el inyector tiene un filtro de alta micras en la parte superior de entrada que corresponde al tamaño hipodérmicas agujeritos en la parte inferior para la atomización del combustible diesel. El combustible diesel actúa como una fuente de lubricación de partes internas del inyector. La principal fuente de fallo en inyectores es agua en el combustible. Cuando el agua en el combustible desplaza las propiedades lubricantes de que las piezas internas se desgastan rápidamente y el inyector en su conjunto puede fallar bastante rápidamente.
inyectores son un componente motor muy importante. La válvula del inyector se abre y se cierra en la misma rpm como el motor diesel. Además de agua en combustible, inyector Common Rail se somete a las partículas de carbón y suciedad introducidas en la unidad a través de un elemento del filtro de aire. El tipo de combustible, grado y aditivos utilizados también tiene un impacto significativo en la esperanza de vida del inyector de combustible. El ECM (Engine Control Module) controla los inyectores de combustible en la mayoría motores de diesel eléctricos. Los inyectores diesel tienen poder cuando la tecla se enciende sin importar si el motor se da la vuelta. El ECM motivos del inyector, completando el circuito y provocando el inyector abrir. ECM después de recibir información de varios sensores de control determina la duración de los inyectores necesitan para ser conectado a tierra para inyectar la cantidad exacta de combustible dada la potencia de salida de demanda del motor.
el proceso de apertura, cierre y dispensar la cantidad correcta de combustible los inyectores diesel ocurre en milisegundos. de de de inyector de combustible inyector Diesel viene en diferentes formas y tamaños dependiendo de la marca de motor y modelo, así como energía demanda. Inyectores automotrices son un poco más pequeños que las aplicaciones de diesel servicio pesado y se miden en pulgadas cúbicas. Hay dos tipos de inyectores de combustible diesel: el primero se llama inyección de cuerpo de aceleración donde los inyectores 1-2 se encuentran en el cuerpo de acelerador en el motor diesel y suministrar una cantidad dosificada de la niebla del aerosol de combustible en el colector de admisión. Este sistema entrega esencialmente cobra la admisión y la válvula de admisión dibuja el combustible en el cilindro del motor. El segundo sistema, conocido como inyector de combustible de tipo puerto individual, es más reciente y más eficiente de combustible. Tipo de puerto de inyección es más eficiente que un carburador, ya que se ajusta a la densidad del aire y la altitud y no es dependiente en el colector de vacío.
con ineficiencia de inyección de gas aerosol viene cuando los cilindros más cercanos a los inyectores con una mezcla mejor que los más lejos lejos. Con el tipo de puerto de inyección se elimina este defecto inyectando la misma cantidad de combustible a cada cilindro en el motor.
además, inyectores de combustible diesel vienen en una variedad de formas y tamaños, así como las condiciones de trabajo. Cualquier buena tienda de máquina puede ayudar a identificar qué tipo de inyector de combustible es adecuado para su motor diesel. Conocer la diferencia entre nueva, OEM, Refurbished, Remanufactured y utiliza inyectores. Cualquier inyector debe venir con una documentación de control de calidad y garantía. Visita cnboqiang para buscar más inyector de combustible.
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